[musique]
bienaimé
malgré
ma petite
comme toi je possède en moi
le toutpuissant
et je ne tombe pas en voyant m'a fait
[musique] les yeux le trésor de la paix
enfant
et je suis ton enfant
ma mère
chéri
vaincu amour
et pas d'amour
et dans ce [musique] grand mon cœur
la blanche
et t
reposer en nous
bien
ma petite
releai
dans moi
[musique]
et [musique] je ne tr pas
ma faiblesse
le trésor de la mer
une chaise
Loué soit les sain de Jésus de Marie de
Joseph. Bienvenue à tous. Bienvenue pour
ce direct. On va parler de la route de
la soie. C'est un un sujet qui en fait a
son importance et qui fait partie des
messages qui nous ont qui nous ont été
donnés et notamment un message de l'ange
de la miséricorde qui date de euh d' a
assez peu de temps et ça vaut le coup
d'en parler parce qu'en fait euh vous
allez voir qu'il se rapporte aux
événements qui peuvent se euh qui
peuvent se se passer. très
prochainement.
Alors, je vous montre une euh je vous
montre une petite carte,
c'est le
la route de la soie telle qu'elle était
autrefois. La route de la soie, elle
était comme ça. Et en fait, vous avez
euh un ensemble de commerce qui a été
fait entre l'Europe, entre l'Occident et
l'Orient
euh depuis le 1er siècle. Et c'est un
commerce qui qui circulait à travers une
disons un chemin qui passait entre les
pays qui faisait presque 8000 km. Et ce
qui le faisait à pied qui le faisait
entièrement, c'était très rare mais il
passait presque 8 ans de de marche pour
circuler à travers toutes les oasis, les
différents déserts pour pouvoir arriver
jusque jusqu'en Occident. Et c'était un
commerce qui était très florissant. On
l'a appelé le commerce de la soie de
manière tardive, c'est-à-dire au 19e
siècle. Mais c'était une c'était la
route commerciale la plus grande de
l'histoire de du monde pendant pendant
très enfin pendant très longtemps.
Euh,
excusez-moi.
Donc cette ligne commerciale, elle a
elle a été empruntée par des par
beaucoup de par beaucoup de négociants,
mais globalement comprenons que elle
vient de desservir à la base la Chine et
puis elle vient jusque jusqu'en Europe
et jusque jusqu'en France. Elle a plus
de 2000 ans d'existence maintenant. Donc
euh c'est évidemment un enjeu
stratégique parce que qui dit commerce
dit un ensemble de euh euh de de
dépendan qui dit un un florissement euh
qui est économique et donc un soutien et
une nécessité pour les peuples. C'est un
enjeu qui est qui devient stratégique et
qui peut devenir majeur s'il y a une
certaine dépendance vis-à-vis de de de
ressources particulières. Et bien au 21e
siècle, la route de la soie, elle est
effectivement stratégique et c'est euh
elle est stratégique mais de manière
majeur.
Oui, c'est la route des épices aussi
stratégique majeur parce que le la Chine
a besoin pour sa production industrielle
qui est une des plus grandes du monde,
qui est la plus grande du monde, elle a
dépassé les États-Unis.
Elle consomme énormément de pétrole et
elle a besoin de ce de la matière
première pour pouvoir faire la matière
secondaire. Et donc, elle a besoin
d'avoir une sorte de stabilité dans son
approvisionnement en ressources. Vous
voyez ? Est-ce que Est-ce que sur cette
carte il y a quelque chose qui vous
choque ? Il y a quelque chose qui attire
votre attention ? Et c'est ça que je
voudrais vous dire. Vous pouvez le dire
en commentaire, on va le voir petit à
petit. Je vais vous expliquer pourquoi
est-ce que il y a quelque chose qui doit
tirer votre votre regard sur cette
carte.
Euh et bien les euh la Chine possède et
développe toujours un réseau routier, un
réseau ferroviaire à travers les terres
pour aller jusque jusque au Pays-Bas où
on trouve les les grands réseaux de les
transmission. Le port le port
international, le port européen le plus
grand, c'est celui de Rotterdam. Et du
coup à l'heure actuelle, on trouve
on trouve alors que je trouve la bonne
carte, excusez
c'est là à Rotterdam.
Vous voyez les euh Alors, est-ce que
j'arrive à vous faire ça en plus grand ?
Oui. Voilà.
Voilà. Vous voyez le le port
international de Rotterdam, c'est celui
qui est le mieux desservi en Europe. Et
donc, il y a tout un réseau structuré en
Europe qui vient desservir, qui vient
distribuer ce qui est déchargé de
Rotterdam. En France, on a quelques
plateformes de ports internationaux,
mais assez peu. Euh, il y a Marseille,
il y a Le Havre, voilà, c'est et
Bordeaux, je crois. Euh, c'est les plus
connus.
Euh, Elvin, vous avez compris
effectivement. Euh voilà. Donc la ligne
ferroviaire, c'est la ligne en jaune et
la ligne rouge, c'est la nouvelle route
de la soie du 21e siècle et ça passe à
travers un certain nombre de pays et ça
permet à la Chine donc de transmettre de
sa production mais aussi de d'acheter
des ressources. C'est-à-dire que c'est
un échange qui va dans les deux sens. La
route commerciale de la soie, c'est une
route qui est ultra nécessaire et il
faut protéger les ces routes qui sont
commerciales plus surtout quand on en
dépend. Voyez ?
Alors, vous avez en bleu la route
maritime, en rouge la ligne euh routière
et en jaune la ligne qui est
ferroviaire. Et vous voyez que la
collaboration entre la Russie et la
Chine sert aussi d'un point de vue
économique. C'est c'est logique.
Euh alors la route
telle qu'elle est représentée sur cette
carte-là, euh elle a un peu évolué parce
que maintenant elle passe aussi par le
sud. Pourquoi elle passe par le sud ?
Bon, parce que simplement il y a aussi
une le pétrole.
Alors, hop, on va continuer comme ça. Le
pétrole vient aussi de d'Afrique. Donc
la Chine vient se se s'approvisionner en
pétrole à partir de l'Afrique. Alors,
plutôt vers le nord, je pense. Je
demande c'est voyez. Euh et puis 40 % de
ces ressources, ça vient du golf
persque. Et donc ils doivent passer par
ici
pour pouvoir ramener en bateau et la
cheminer jusque là. Et alors, qu'est-ce
que c'est que la stratégie
de euh de la Chine pour pouvoir protéger
ses ressources ? Et bien, elle a
construit des ports, elle s'est elle a
fait un collier de perles. C'est comme
ça qu'on qu'on dit. Vous voyez les
pastilles là ? les pastilles 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13 14 15. Voilà, c'est
les différentes bases euh portuaires de
la Chine et qui viennent entourer comme
des perles he qu'on dispose autour des
côtes pour pour avoir des bases de
défense de ces de ces routes maritimes.
Et s'il y a besoin de de défendre contre
la piraterie, et bien la Chine peut
détacher un certain nombre de bâtiments
de guerre pour pouvoir se défendre
contre les pirates et assurer cette
route économique qui est un enjeu
majeur. Si demain on vient couper
l'approvisionnement en pétrole, si on
vient couper cette cette route de la
soie du 21e siècle, et bien ça peut être
aussi toute la production chinoise qui
s'écroule parce que sans pétrole à
l'heure actuelle, on ne fait plus rien.
Alors, les prophéties nous parlent des
du fait qu'on pourra pas se chauffer,
mais on pourra pas se chauffer, on
pourra pas se déplacer en voiture, on
pourra pas produire non plus un certain
nombre de des choses qu'on qu'on euh
qu'on trouve en supermarché, si j'ai
envie de dire. Il y a beaucoup de choses
qui sont enveloppées dans du plastique.
Ben, tout ce qui est enveloppé dans du
plastique, ça vient du pétrole. Euh non,
pardon, l'emballage plastique vient du
pétrole. Euh espérons encore que ce qui
est à l'intérieur ne ça soit pas le cas.
Euh mais du coup, on aura des grosses
difficultés et il devrait y avoir des
adaptations à faire.
Euh et le côé de perle, donc il est
relié par des pointillers rouges. Il
passe par le golf persic donc par ici
par Hormous nécessairement. Il passe par
Babel Mandeb ici, il passe par les
endroits qui sont stratégiques euh et
les canaux. Donc les D3, il y a Malaka
aussi, le D3 de Malaka qui fait partie
des 12 euh des 12 D3 majeurs de de du
globe.
Euh et donc il faut protéger ces basesl.
Alors, vous voyez vous voyez les
protections des bases chinoises. Vous
voyez que l'Inde essaie de se protéger
contre contre
contre le pouvoir de la Chine parce que
c'est très très mal vu. Ce que fait la
Chine, c'est très mal vu. Notamment
quand en Birmanie, au Bangladesh, ce
sont des ports officiellement de
commerce mais euh qui sont qui sont
devenus et au Pakistan, je crois que
c'est devenu une enclave chinoise. Donc
c'est-à-dire que le le territoire
appartient uniquement à la Chine et donc
la Chine en fait ce qu'elle veut si vous
voulez. Donc si elle veut mettre plein
de bateaux des portesavions, mais elle
est légitime, elle peut le faire et il y
a aucune espèce de difficulté à ça.
Voilà.
Alors qu'est-ce qu' a notre attention ?
Je pense que je pense que je vous ai
transmis un peu tout ça.
Oui. Euh ce qui atterne notre attention
et bien c'est la présence
d'Ormouse. Ormous fait partie du c'est
une plateforme de du commerce et donc
nécessairement puisque Ormous
historiquement et même maintenant c'est
un lieu de passage un point de passage
obligatoire pour l'approvisionnement en
pétrole de la Chine, la Chine a tout
intérêt à à protéger à sauvegarder ce
lieu.
Alors voici ce que le message de l'ange
de la miséricorde nous dit le 4
septembre 2023.
Nom du Père et du Fils et du
Saint-Esprit. Amen. L'ange de la
miséricorde. Le grand désastre le grand
désastre est proche. Les hommes n'ont
pas voulu labourer le sol stérile. Le
prix tragique à payer sera celui des
différents frontaliers qui se
transformeront en guerre et toutes les
conséquences générées par l'ingéniosité
militaire ayant le pouvoir sur la mort.
La nouvelle Babylone se construit jour
après jour, pierre après pierre derrière
la brume. Les hommes se sont résignés,
empêchés de voir un outil
d'asservissement qui s'aimera la terreur
mondiale.
La frontière entre la paix et la guerre
est maintenant devenue fragile.
Un monde de fer et de guerre s'ouvre
sous vos yeux.
L'Iran se trouve dans la voie qui
attirera l'Arabie Saoudite, l'Égypte et
les autres pays du Golfe. L'Europe
déboussolée ne parviendra pas à
suspendre la main qui creuse les
fossées.
Elle assistera à la résurgence des
impérialismes et l'affessement et
l'affaiblissement des grandes
démocraties.
Les hommes ont trouvé des alternatives
des alternatives à la médiation de la
Vierge de la réparation et se refuse
toute contribution dans la lutte
efficace à la suspension de la guerre et
des lois naturelles.
Sous le couvert de l'anonymat, une
nouvelle alliance improbable se prépare
et les nations entières en seront les
premiers esclaves.
La voix de compassion qui cache les
bruits de guerre se fait entendre.
Elle marche pour unir les chefs d'état
et les religieux, les idéologies et la
religion. Ellevre pour concilier
l'inconciliable.
Henry. Un planisphère apparaît sur le
sol. Je vois une main hideuse avec des
pustules marquées d'une croix rouge. Le
Vietnam, les Philippines, la Malaisie,
le Singapour, l'Indonésie,
le Bruneily. Je crie et je me cache le
visage. L'ange de la miséricorde
poursuit.
Le dragon rouge forme son funeste projet
pour la souveraineté de la mer de Chine
du Sud.
De son feu, il aura le contrôle total du
collier des perles.
La route de la soie indiquera à
l'humanité incroyante l'étincelle d'un
autre conflit sinno-américain.
Si les hommes donnaient un seul signe de
repentir, bien les souffrances auraient
été évitées. C'est parce qu'on refuse de
suivre le grand message de réparation
que le mois qui approche, donc octobre
2023 vous montrera l'horreur.
Vous, mon cher instrument, regardez le
Moyen-Orient. Vous pleurerez parce que
les cœurs n'auront pas cru.
Vous pleurerez impuissant devant le feu
qui embrasera le ciel.
Les hommes endurcis devront répondre.
Vous
souffrez beaucoup, vous vous sentez
seul, mais le ciel ne vous abandonnera
pas, le ciel ne se fermera pas.
Continuez l'immolation de toute votre
vie. Le grand message de réparation
trouvera dans cette décennie des âmes
loyales. Gardez dans votre cœur une
espérance démultipliée. Au nom du Père
et du Fils et du Saint-Esprit. Amen.
Vous avez une explication donc euh en
2023 avant que le le 7 octobre n'ait eu
lieu, donc avant que les le la
confrontation entre la bande de Gaza et
Israël lieu, entre plutôt entre le Hamas
et Israël a eu lieu,
l'ange de la miséricorde indiquait que
la route de la soie et le collier des
perles. Donc le collier des perles, vous
avez compris, c'est des pastilles rouges
là.
Cette nouvelle route de la soie euh elle
elle indiquera une nouvelle guerre, un
nouveau conflit cino-américain,
c'est-à-dire un conflit entre la Chine
et les États-Unis. Ça c'est pas quelque
chose qu'on connaît trop pour le moment.
On n pas eu l'occasion de voir beaucoup
de conflits entre la Chine et les
États-Unis parce que la Chine n'était
pas était pas à ce point aussi forte que
qu'elle est maintenant. Et vous voyez la
Chine qui se trouve ici avec les
États-Unis. Euh, vous savez qu'il y aura
des combats qui seront directs, qui
seront acharnés. La Chine va envahir les
États-Unis à un moment donné, si vous
avez bien suivi ce que ce que ce que le
ciel dit. euh elle va elle va aider par
euh à passer par le par le nord, je
crois, mais surtout par le Mexique et il
y aura des frappes.
Euh voilà, vous aurez un un une
véritable guerre, un véritable combat et
euh en particulier ce combat, on vous
dit qu' il sera lié au collier des
perles. Et le passage d'Ormous, il est
capital pour comprendre tout ça parce
que à Hormous,
l'Iran a menacé de fermer le D3. Mais si
on ferme le D3, 40 % du pétrole de la
Chine sera complètement bloqué. Donc
évidemment que la Chine a a développé
des routes terrestres pour pouvoir
acheminer le tranquillement le le
pétrole, mais ça remplace pas des
bateaux.
Donc ça va ça va faire un sérieux souci.
Et on sait déjà d'ors et déjà que la
Chine a déplacé des bateaux et qu'il y a
des des bateaux de guerre chinois qui
s'y trouvent. Donc à l'heure actuelle,
vous trouvez des trit dormes, des
bateaux américains, deux Armada
puisqu'il y a un deuxième porte-avion
qui arrive, une Armada française dans le
plus grand des secrets parce que pour
l'instant le gouvernement français ne
l'a pas dit. C'est c'est le ciel qui
nous l'a dit mais c'est pas le
gouvernement français. Donc euh
l'information enfin en tout cas je l'ai
pas vu. Peut-être qu'elle est donnée
dans dans certains médias, c'est
possible.
Et vous avez une flotte
chinoise et vous avez aussi le les
bateaux de l'Iran.
Voilà, on a on a vraiment tous les
éléments pour que pour qu'il y ait le
plus gros des conflits et la plus grosse
des batailles navales que le que le
monde est porté. Tellement importante
qu'elle est évoqué chez chez le prophète
euh
ça y est Ézéchiel.
La bataille d'Ormous, ce qui va se
passer là, c'est évoqué chez le prophète
Ézéchiel.
On est sur un temps qui est important.
Euh il y a vraiment besoin de comprendre
ça. C'est pas euh c'est pas un un
élément qui serait superflu où on
annoncerait un une date qui qui serait
qui serait sortie de nulle part. On
parle de quelque chose qui là est
historique. La bataille d'Ormous, c'est
le monde qui est par terre. Ce qui doit
se passer cette année en 2026, il va y
avoir un ensemble d'événements
qui vont bouleverser la la face du
monde, la manière de fonctionner.
Il faut entendre ce cri, il faut
entendre cet appel.
On a en face de nous le chaos. Entendons
l'appel à la réparation et partageons
cet appel à la réparation. La seule
chose, la seule dévotion qui permettra
de sauver le monde, c'est la dévotion
mariale. Et Notre Dame donne le moyen de
la réparation pour pouvoir réparer tous
les dégâts qui sont commis, pour pouvoir
réparer les cœurs de Jésus et de Marie
qui sont offensés par nos péchés.
Alors, saisons la main qui nous est
tendue. Il y a déjà beaucoup beaucoup
trop d'âes qui sont perdues.
on a possibilité de de d'inverser le
cours des des événements, c'estàdire
d'atténuer le cours des événements,
mais on a déjà perdu beaucoup beaucoup
de temps
et tout le monde n'aura pas la
possibilité, tout le monde n'aura pas le
courage, la force si on est si on reste
trop peu nombreux, tout le monde n'aura
pas la la possibilité de pouvoir faire
les bons choix au moment des grandes
persécutions, des grandes douleurs. Il
faut qu'on soit nombreux pour entourer
Notre Dame.
Voilà, je vous invite à à lire les les
messages des apparitions. C'est quelque
chose qui est une une invitation en plus
d'être une véritable exhortation parce
que le ciel donne toutes les toutes les
clés en main pour comprendre. C'est
d'une richesse qui est assez étonnante
et euh on a beau le lire cinq cinq fois
six fois en fait euh euh
on on aura toujours quelque chose de
nouveau à saisir. Ce que le ciel parle à
travers le à travers le temps, à travers
les époques. Et ce que le ciel dit il y
a 4 ou 5 ans, on peut le prendre pour
nous-même à un moment donné dans dans
notre dans notre vie. C'est comme une
parole qui est vivante.
Voilà. Alors, nourrissons-nous parce que
le ciel, tout ce que donne le ciel,
c'est fait pour planter des petites
graines dans notre cœur et pour les
faire germer, pour en faire des des
arbustres, des plantations qui portent
du fruits, qui portent du fruit en
abondance pour le salut des âmes et pour
la commerion des pécheurs.
Voilà, je vous souhaite à tous une une
sainte soirée. Je vous demande de
beaucoup prier pour Henry, s'il vous
plaît. Et euh et on se retrouve pour des
prochaines explications, pour les
prochaines vidéos. Voilà. Que soit loué
les cinq cœurs de Jésus, de Marie et de
Joseph. Finissons par Av Maria ensemble
au nom du Père et du Fils et du
Saint-Esprit. Amen.
Ave Maria grom
benedus
frus jus mar
ave maria gra
s matibus
nostre amen
a maria grus
bénédus fructus vist jesus santa maria
matobatibus
nora mortis nostre amen voilà je vous à
tous une une sainte soirée que le
seigneur vous bénisse et vous garde.
Voilà, à très vite et Nox Vinch.
[musique]